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“氢”领绿色未来,北京电动车创新中心技术专家点赞福田欧辉

发表于:2018-11-27

2018年11月26日,在北京理工大学国防科技园,迎来一批“特殊嘉宾”,他们是来自北京电动车创新中心技术专家组、高校科研教授以及协同单位代表等,对福田欧辉近几年新能源技术发展成果做深入考察。

 

以福田欧辉BJ6123氢燃料电池城市客车、BJ6123纯电动城市客车等为代表的新能源车队以及相关技术成果,接受这些专家的全面“检阅”。在经过五个多小时的座谈沟通,技术专家组对福田欧辉在纯电动、氢燃料电池客车领域领先的技术创新优势以及批量化市场应用引领给予了高度评价,并对今后携手开展电动车辆技术交流合作、共性关键技术攻关,共同捍卫北京蓝天达成意愿。

 

 

【北京电动车创新中心技术专家组、高校科研教授以及协同单位代表参观福田欧辉新能源城市客车】

 

新能源领衔,协同创新成效显著

 

北京电动车辆协同创新中心(以下简称“协同创新中心”)是北京电动车辆技术世界级创新基地,依托北京市教委批准组建的第一个北京市地方性协同创新中心“新能源汽车北京实验室”,多年来一直致力于电动车辆产业化和商业化瓶颈技术攻克,推动首都电动车辆产业可持续发展。

 

绿色创见未来,立足北京更美好明天,坐落于北京当地的福田欧辉作为中国绿色客车的领导品牌,以身作则,一直坚定不移推进新能源品质革命创新,以创新科技驱动绿色发展,始终致力于为北京城市公共交通发展提供“全天候”新能源解决方案,在有效推动首都电动车辆产业可持续发展同时,也为首都节能减排和打响未来蓝天保卫战做出重要贡献。

 

 

【福田欧辉BJ6123系列纯电动城市客车】

 

从2003年成立以来,福田欧辉取得的绿色新能源技术成果显著。历经十五载砥砺深耕,福田欧辉在新能源客车和品质升级上不断突破,积累了整车控制集成技术、智能安全技术、节能技术、试制试验技术等领先的新能源核心技术,出色完成了插电式混合动力、纯电动、燃料电池等多项国家863研究项目,并形成“满足不同运营需求的丰富产品组合+领先的整车框架+轻量化的坚固车体+高效驱动平台+标准化、模块化、高防护能力的动力电池系统+一体化的服务解决方案+专业的服务保障”的专业化组合保障方案,技术领先优势凸显,性能成熟稳定,可全方位保障不同的运营需求,以“全天候”的新能源工匠精神,打造品质生态链,大力推动中国新能源客车实现“品质升级”。

 

 

【福田欧辉BJ6123氢燃料电池城市客车】

 

如今,福田欧辉新能源客车已广泛应用于北京、天津、广东、浙江、湖南、重庆、东北、新疆、西藏、内蒙古、海南等全国大部分地区。从高原、高寒、高温到多雨湿润地带,在各种工况环境下均无虞运营,福田欧辉新能源客车形成了可适应多环境的运营模式,以“全天候 可信赖”的品质基因赢得了行业专家和终端市场的高度认可,成为国内新能源汽车发展应用的重要积累。

 

“氢”领未来,捍卫首都清洁蓝天

 

良好的生态环境是最普惠的民生福祉,是民心所向,民之所望。“打赢蓝天保卫战”已成为我国人民的共同目标。今年9月7日,北京市印发《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》重要通知,提出为深入贯彻落实党的十九大关于打赢蓝天保卫战的重大决策部署,加大推进电动化发展,力争到2020年全市新能源车保有量达到40万辆左右。全面推进交通行业节能减排已经刻不容缓。

 

在政策和环保标准不断升级的大形势下,福田欧辉积极响应政府号召,加快创新脚步,不断推动产品的升级,为蓝天白云添砖加瓦,助力城市交通绿色升级。其中,氢燃料电池客车技术的突破创新,是福田欧辉向行业交出的又一份出色成绩,也是其长期致力新能源新技术新探索的重要创举,实现了中国新能源客车的“氢能”引领。

 

福田欧辉在氢燃料电池客车领域的发展正在稳步向前。就在今年7月25日,首批49台福田欧辉氢燃料电池客车投入张家口公交线路上载客运营,由此跨出了中国氢燃料电池客车走向商业化的重要一步,成为全球首批真正投入线上运营的氢燃料电池公交车。在北京,10月27日,由西玉河公交场站开往中关村一街的北京384路线路公交也迎来了福田欧辉BJ6123氢燃料电池客车首秀,开始了首都氢燃料电池客车运营。

 

协同创新中心技术专家组对福田欧辉取得的这一世界级技术突破给予极大肯定。他们认为,从2006年福田欧辉领先行业率先发力氢技术攻克,到2016斩获国内首个氢燃料电池城间客车百台订单推进商业化运营,再到今年国内首批氢燃料电池城市客车在张家口实现正式上线运营,正是以福田欧辉为代表的企业用10多年的精心耕耘和不断取得的创新突破成果,让中国“氢”发展走在了世界前列。

 

历经四代更迭,福田欧辉氢燃料电池客车产品技术创新力不断加强,成功突围了燃料电池生产成本高、寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈,其量产化氢燃料电池客车早已通过1700米高海拔、超长连续爬坡动力及干燥空气等各种环境适应性测试,完全可实现零下30摄氏度超低温启动,零下40摄氏度低温存放和停机自动保护,以及长距离续航可靠性认证。从实际运营效果看,福田欧辉氢燃料电池客车于张家口公交上线运营以来,创下了“高可靠性、高稳定性、低氢耗以及长续航里程”等优异运营表现,每天运营时间超过14小时,到目前为止,单车运营里程达3万公里,完全达到了最初的预期效果,赢得了市场的高度赞誉。

 

 

【福田欧辉氢燃料电池公交车为张家口市民提供绿色出行服务】

 

经过十多年的探索与积累,目前福田欧辉氢燃料电池客车车型已涵盖8.5米、10.5米、12米,广泛应用于城市、旅游团体、定制班车等多种类型用途。针对未来,规划了10.8米、12米高速长续驶里程城间车型及18米大容量城市干线公交车型,全方位满足用户的出行需求。

 

突破科技,“氢”领绿色未来。从积极研发各种适应市场需求的新能源客车产品,到氢燃料电池客车领域的持续探索,福田欧辉通过清晰的战略思路和前沿科技创新,前瞻布局新能源产业,正以强大技术实力奏响中国绿色客车新时代强音,成为中国新能源客车领域的佼佼者。