福田欧辉新能源客车青岛应用研讨会圆满闭幕

发表于:2011-06-28

  为了把山东岛城---青岛打造成“和谐、宜居、生态”的优雅之城,青岛市政府拟定未来五年采购纯电动客车400台。为响应青岛市政府“节能减排及新能源客车应用”的号召,素有“新能源客车第一品牌”的福田欧辉客车公司于2011年6月23日在青岛地区举办以“共享创新科技 共建绿色青岛”为主题的新能源客车应用研讨会。来自青岛市政府、交通委、国家电网、电池厂家、青岛公交的30多位领导莅临现场,福田欧辉副总经理刘国强、总工程师秦志东等人出席此次会议。


  福田欧辉“新能源客车应用研讨会”在青岛召开

  多年来,青岛市积极响应“国家节能减排政策”号召,将在公交等领域大规模应用纯电动等新能源车辆作为重要规划。福田汽车在新能源车辆的研发、推广应用上走在全国同行的前列,此次会议的目的是为青岛地区的城市公交、出租、环卫、物流提供新能源应用的全面解决方案。研讨会上刘国强副总经理重点介绍了福田欧辉近年来的发展历程以及在新能源领域的成绩,同时还就BJ6123混合动力(串联及并联)和纯电动三款车型做了简要介绍。

  据刘国强副总经理透露,在政府的大力支持下,我国新能源发展已经由示范阶段向未来产业化迈进。他客观分析我国新能源发展的特点,在发展初期需要政府的倍加呵护。预计2015年之前,新能源客车市场化尚未形成,主要以政府推动为主;2015年之后,经过产业培育期(10年)进入市场化阶段后,新能源客车市场化推力初步形成。

刘国强副总经理引领各位领导参观样车

  福田欧辉新能源客车公司作为我国第一批新能源客车生产企业,自2003年就致力于混合动力客车研发;2005年混合动力客车投入试验;2006年,启动燃料电池大巴预研;2007年,成立新能源研发中心;2008年成立北京新能源汽车产业联盟并率先将首批35台混合动力公交车交付广州公交运营;2009年成功交付北京公交800台混合动力,运营状况良好;直至2010年,北京市签订200台纯电动客车订单,目前50辆已经投入使用。

  此外,福田汽车为保证纯电动客车产业化规划的实施,对生产线进行了适应性改进,重点购置了纯电动客车制造用的整车故障诊断系统、纯电动客车用充电机、电动车装配专业辅助生产设备等,具有产业化的订单保障能力。如今,福田欧辉投入市场12m纯电动客车充一次能够运行120公里左右(SOC余量≮20%),百公里耗电量约90度,目前在北京市试运营,经济效益显著,平均百公里节约燃料成本258.4元。