新能源补贴原为实现国家新能源产业弯道超车、节能减排保护环境而设。随着新能源补贴退坡加剧,新能源车企的政策利润空间被进一步压缩。新能源汽车行业将迎来一次“优胜劣汰”的大洗牌。
值得一提的是,国家支持新能源汽车发展的方针没有改变,将继续支持充电(加氢)基础设施‘短板’建设和配套运营服务等方面的建设。
目前,部分新能源汽车销量面临断崖式下滑,这将催化行业及具体车型分化加剧,占据技术、资本等优势的龙头车企才能赢得更多市场份额。2022年1-10月,5米以上客车前十企业销量集中度达到80.95%,其中福田欧辉客车以同比增长84.6%的姿态领跑客车行业增速,就10月份来看,福田欧辉更是以同比211.2%的增长率在同类企业拔得头筹。
从创建伊始,福田欧辉就将绿色梦想深植心底,通过不断的孜孜探索,实现了新能源客车技术的全面突破,打造出最完整的新能源客车产品矩阵,成为中国客车的绿色名片.