想要了解一个城市

最好的办法就是去坐公交车

然而，在北京

流传着一份《北京公交图鉴》

而且每一份图鉴都跟辉sir息息相关

今天就带大家看看

身处北京的最有特点的那些辉sir

这条线路上的辉sir被称为

老北京风情观光大巴

相当于北京胡同文化一日游专列

不用报团，只需花2块钱

就能带您北京胡同一日游

坐上这辆车

可以路过辟才胡同、丰盛胡同、报子胡同、

宝产胡同、新开胡同......

所以，想欣赏北京胡同文化吗

就坐7路上的辉sir吧

这条公交线路知道的人不多

全程1.7公里，只有四站地

被称为走着都能到的公交线路

一共四站地的辉sir

坐起来会不会爽到飞起？

坐上辉sir还没来得及体验辉sir的舒适和科技

叮咚~到站了

为此，很多小伙伴表示：不如改成两站直达？

这条北京发车间隔最小的线路

被网友戏称为拉风的“小钢炮”

这条线路上的辉sir在京藏高速上“贴地飞行”

真的是又快又猛

这么说吧

不堵车的情况下，跑完单程全长41公里

只需要65分钟   

而且在发车高峰期

在站台等候2到3分钟车就来了

发车间隙真的短

真怀疑坐这辆辉sir就是为了爽一把

9打头的公交线路中

930自带热搜体质

  这条北京最堵且最挤的公交线路

在36站地中，只有3站在北京

剩下的都在河北

每天早高峰几乎都是河北老乡大老远来京上班的

坐过这条线路的小伙伴都知道

坐上这辆辉sir，有没有座儿真的很重要

这条公交线路有着恐怖的站点数量--87站

想一下密密麻麻的站名，就犯密集恐惧症了吧

这条线路全程66公里

也就是平均750米就有一站地

假设一站三分钟

不堵车的话

全程也得四个多小时

来回也得将近九个小时了

所以辉sir怀疑能坐完87站地的人

几！乎！没！有！

起点二环，到站延庆

919快线每天每台车平均运行近300公里

这款身披绿色祥云的欧辉氢燃料电池客车

车内座椅乘坐舒适，行驶时噪音很低

启动和停站顺畅平稳

实际工况续驶里程大于600公里

加入的是氢，排出的是水

有点...怪环保的！

发现了吗？

原来公交车线路也有这么多萌点呢

大家坐公交车的时候有没有什么有趣的发现呢？

可爱的你一定愿意告诉辉sir对不对？

留言区等你哦~